Les moteurs Honfleur sont installés

Les moteurs Honfleur sont installés

Les dernières photos du Honfleur, prochain navire de Brittany Ferries , construit au chantier naval FSG en Allemagne montrant des blocs de sa future coque. Une d’elle montre un des quatre moteurs prêt à être gruté à bord, au total il y aura une puissance installée de 39900 chevaux lorsque le Honfleur sera opérationnel pour prendre la mer l’année prochaine.

D’autres photos montrent aussi les formes avant du futur navire, avec son bulbe qui participera activement à la réduction de trainée et de ses entrées d’eau qui se prolongent et s’élargissent progressivement au-dessus des propulseurs d’étrave. Ses formes avant joueront un rôle essentiel sur l’amélioration de son rendement hydrodynamique et pour une consommation de combustible réduite.

Brittany%20Ferries%E2%80%99%20Fre%CC%81de%CC%81ric%20Pouget%20(group%20maritime%20port%20and%20operations%20director)%2C%20Arnauld%20le%20Poulichet%20(technical%20director)%20and%20Brice%20Robinson%20(naval%20architect).jpgFrédéric Pouget, (directeur pole armement, operations maritimes et portuaires), Arnauld le Poulichet (directeur technique) et Brice Robinson (architecte naval/project manager)

Honfleur%20takes%20shape%20in%20vast%20assembly%20hall.jpgLe Honfleur prend forme dans la nef principale du chantier

Honfleur's%20drag-reducing%20bulbous%20bow.jpgLe bulbe du Honfleur réducteur de trainée

Hull%20sections%20-%20note%20space%20for%20the%20bow%20thrusters.jpgBlocs de coque, avec les propulseurs d’étrave

EN%20Hull%20sections%20in%20the%20sunshine.jpgBlocs de coque au soleil

 

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